Startpunkt war der Auftrag der SBB für einen minimalen Umbau des Bahnhofs Frauenfeld. Durch immer neue Betreiber- und Fremdmieterkonstellationen entwickelte sich eine umfassende städtebauliche Lösung mit einem starken Bezug zum neuen Bahnhofplatz. Aufgrund der schlechten Bausubstanz und zu Gunsten eines klaren architektonischen Konzepts wurde der bestehende Westflügel aus dem Jahre 1943 abgebrochen. Zwei eingeschossige, fünf Meter hohe Flachdachkonstruktionen aus RHS-Stahlrahmen und einem glatten Flachdach aus Holzkastenelementen flankieren den alten Kernbau von 1859. Unter dieser klaren Primärstruktur gruppieren sich einfache Holzkuben als Sekundärbauten. Sie nehmen die erweiterten Bahnhofsnutzungen wie Kiosk, Reisebüro, Gepäcklokal, WC und Veloparkplatz auf.